印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发阶段(jiēduàn)，初始(chūshǐ)计划投资1500亿卢比(lúbǐ)（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或与几周前的军事冲突(jūnshìchōngtū)有关，是(shì)印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型(móxíng)。图/印度《金融快报》 据悉，印度新型(xīnxíng)战机的官方称谓是“先进(xiānjìn)中型战斗机”（AMAC），属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进(xiānjìn)技术与航电设备，可大幅提升(tíshēng)印度空军战斗力(zhàndòulì)。 印度军工管理部门设定2035年(nián)为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站(wǎngzhàn)援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将(jiāng)于2028年亮相。 而(ér)纵览全球五代机研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当长时间(zhǎngshíjiān)。 以美国F-35为例，前期预研早(zǎo)在20世纪80年代就(jiù)已开始(kāishǐ)，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易开裂、拦阻(lánzǔ)钩不可靠、头盔(tóukuī)显示器故障等诸多问题，机载软件也被(bèi)发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军首个F-35中队才正式成军。而美国(měiguó)《财富》杂志披露，截至2023年，预算(yùsuàn)2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役时间也比原计划推迟(tuīchí)了10年。 可见，想(xiǎng)跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都(dōu)将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃，但有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨(shífēnjiānjù)，需要攻克隐身(yǐnshēn)结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多道(dào)工程和技术难关。 比如新型战机的“心脏(xīnzàng)”——推进系统，印方计划搭载2台国产航空引擎(yǐnqíng)，即(jí)研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉”轻型战斗机配套(pèitào)设计，但自1996年(nián)研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性(ānquánxìng)、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。 项目开支也(yě)是一再追加，从起初的5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能(kěnéng)已达上百亿美元。 印度国防部还(hái)发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟的重要(zhòngyào)原因。 而就在宣布研发五代机的同时，印度“光辉”战机(zhànjī)的制造近日(jìnrì)也陷入停顿。对此，印方同样(tóngyàng)归咎于美国通用电气公司交付喷气发动机“太慢”。 新闻(xīnwén)，有温度；分享，是力量！ 公众号(hào) 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知：连休3天，不(bù)调休 闫桂军受审，受贿(shòuhuì)超2亿元，违规放贷63.9亿元